2025-08-27
【leyu樂(lè)魚(yú)官網(wǎng)科技消息】根據(jù)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，2025年7月1日至6日，全國(guó)乘用車廠家批發(fā)量達(dá)到了23.3萬(wàn)輛，較去年同期增長(zhǎng)了39%，與上月同期持平；今年累計(jì)批發(fā)量為1351.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13%。零售方面，7月初的市場(chǎng)零售量為23.8萬(wàn)輛，同比去年微增1%，但較上月下降了6%；今年以來(lái)累計(jì)零售量達(dá)到1114萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11%。
在新能源汽車領(lǐng)域，7月1-6日全國(guó)新能源車廠家批發(fā)量為12.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31%，與上月持平；今年累計(jì)批發(fā)量達(dá)559.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33%。新能源車市場(chǎng)零售量為13.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21%，但環(huán)比下降了11%；今年累計(jì)零售量為658.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37%。這表明新能源車在全國(guó)市場(chǎng)的滲透率已達(dá)到56.7%，而在廠家批發(fā)方面這一比例為53.6%。
值得注意的是，盡管整體市場(chǎng)表現(xiàn)平穩(wěn)，但結(jié)構(gòu)性分化趨勢(shì)明顯。隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)好于預(yù)期，尤其是近兩個(gè)月出口的改善，穩(wěn)定了內(nèi)需的基礎(chǔ)。然而，在燃油車市場(chǎng)需求疲軟的壓力下，部分企業(yè)正經(jīng)歷明顯的去庫(kù)存過(guò)程，預(yù)計(jì)高溫假期較長(zhǎng)，使得7月成為車市的一個(gè)調(diào)整期。近年來(lái)，夏季車市淡季不淡的現(xiàn)象日益顯著，2020年至2024年間7月的零售量占全年總量平均達(dá)到了8.4%，而2014年至2019年這一比例僅為6.9%。
崔東樹(shù)表示，自2025年2月以來(lái)，行業(yè)置換率穩(wěn)定在60%以上，成為推動(dòng)乘用車市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿χ弧?guó)家層面已經(jīng)明確了以舊換新政策的實(shí)施周期，避免了因政策切換給市場(chǎng)帶來(lái)的波動(dòng)。同時(shí)，地方政府被建議加強(qiáng)預(yù)算編制的科學(xué)性和合理性，提前規(guī)劃補(bǔ)貼資金使用計(jì)劃，確保補(bǔ)貼政策的有效執(zhí)行，并減少地區(qū)間差異。
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